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貴州大龍經開區的“首位產業”培育經
2022-10-11 記者 向定杰 貴陽報道 來源: 經濟參考報

  現有企業14家,今年1—7月產值達到119.78億元,同比增長79.4%,占園區規模以上工業總產值的85.48%……面對復雜形勢和經濟下行挑戰,位于貴州省銅仁市的大龍經濟開發區以鋰離子動力電池材料為主導的新型功能材料產業發展勢頭強勁。記者近期調研發現,當地依托前期錳工業發展積淀,抓住新能源電池及材料“風口”機遇,持續對新型功能材料這一“首位產業”培育提升,集聚效應逐步釋放,多個具備市場競爭力的產品走向國內國際市場。

  發展新型功能材料產業集群

  大龍經濟開發區地處“黔東門戶”,毗鄰湖南省懷化市,是貴州承接東中部產業轉移的“橋頭堡”,其歷史可以追溯到1992年。在發展初期,這里因周邊100公里半徑內錳礦、汞礦等資源儲量豐富,礦產初級加工等成為傳統支柱產業,但“基本是‘老舊黑粗’。”在開發區工作了10年的管委會副主任廖明江說,當意識到高能耗驅動經濟的老路走不通了,當地加快轉型升級步伐,依托傳統錳系產業的“老底子”,積極發展新型功能材料產業集群。

  “我們這里生產的電池級高純硫酸錳,占全國80%生產量。生產的鋰電池正極材料三元前驅體占全球市場份額20%以上,要是停工幾天,新能源電池市場就會有震蕩……”廖明江半開玩笑地說,目前當地多家企業的優勢愈發突出,備受行業矚目。他介紹,鋰離子動力電池是由正極、負極、隔膜和電解液四部分組成,考慮到制作后三項的材料有的占地廣、能耗高、附加值低、污染風險大,當地主要選擇發展正極材料,其中由鎳、鈷、錳三種金屬元素構成的三元前驅體又是正極中的關鍵部分。

  自2014年落戶開發區以來,中偉新材料股份有限公司表現出了良好成長性,其三元前驅體市場占有率居全球第一。從新能源行業新兵,到年營收超過200億元,其產品廣泛應用于動力、儲能等領域,進入多家世界500強企業供應鏈。2020年12月,中偉股份在深圳證券交易所掛牌上市。為降低上游原材料價格波動、單一技術路線風險等影響,記者了解到,目前其加快國際化進程,正大力擴充產品線。

  “我們在支持原有企業擴產擴能同時,也依托像中偉股份這樣的龍頭企業以商招商。”開發區招商引資局工作人員介紹,因為產業集群的優勢,當地招商引資正轉變為招商“選”資,如果對產業發展能起補鏈強鏈作用的項目,政府都堅持讓利于企,以扶持的心態來算長遠賬。

  企業小循環園區大循環

  來到青山掩映、樹木蔥蘢的貴州紅星發展大龍錳業有限責任公司,廠區的環境讓人很難與化工聯系起來。作為2002年就入駐開發區的“元老”,企業主要從事新能源、新材料應用領域的錳鋇系列產品研發、生產和經營,電池級高純硫酸錳產能處于行業領先地位。

  為做到資源最大化利用,公司自加壓力,大量使用環保新裝備、新技術、新工藝,每年投入超2000萬元,用于產品研發,攻克錳鋇產品工藝結合等技術難題。

  “我們錳鋇工藝的結合可以實現硫的資源化利用。”結合一張循環經濟產業鏈示意圖,公司黨政辦負責人胡永慶說,此外,生產過程中產生的二氧化碳用于生產硫酸鋇,并把硫酸鋇生產過程中產生的硫化氫用以生產硫磺,在整個工藝過程中探索資源的最大化利用。他介紹,企業內部有小循環,外部還有大循環。園區的多家企業是互為原料、互為上下游。

  在開發區鼓勵支持下,多家企業上演“接龍”,將廢水、廢氣、廢渣“吃干榨凈”。而那些不符合國家產業政策、環保不達標的企業,則是清退關停。在中偉股份所建的科技館,三元前驅體的原料不是以往結晶后的粉末狀展示,而是溶液形態。講解人員說,這恰恰說明了開發區的產業集群優勢。在企業車間生產線上,管道直接把貴州能礦錳業集團有限公司生產的高純硫酸錳運送過來,與硫酸鈷、硫酸鎳一同加工,既降低了物流及生產成本,又提高了生產效率。

  通過縱向成鏈、橫向成群的布局,如今足不出園,一些上游企業生產的原材料、半成品就能銷售給下游客戶。“我們很看重大龍經濟開發區錳礦資源和產業鏈配套優勢。”貴州大龍匯成新材料有限公司董事長助理董雄文說。

  全力保障園區用能需求

  轟隆隆的機械聲中,貴州烏江水電開發有限責任公司大龍分公司的兩臺機組一邊在緊張地保供電,一邊產生的“余熱”也在發揮作用。“我們將發電產生的蒸汽熱能輸送給9家新材料企業。”公司黨委書記司大權評價,集中蒸汽熱能供應是“兩全其美”的好事,一方面增加了收入和效益,另一方面園區企業也不用自己投資建分散式的燃煤鍋爐,一噸用氣成本僅200元,既高效又環保。他表示,當前因煤量不足、煤價上漲,雖然公司頂著較大的虧損壓力,但還是會全力保障園區用能需求。

  加強用地、用能、用水等要素保障,大龍經濟開發區正不斷補齊園區基礎配套短板,不斷提升園區綜合承載力,完善通江達海、招引大企業、經營大產業的發展格局。伴隨著陣陣汽笛聲,一列列貨運列車抵達。為給園區外向型企業原料供給提供保障,同時降低物流成本,大龍經濟開發區聯合湛江港(集團)股份有限公司打造了貴州東部陸港,促使沿海口岸向內陸延伸。

  2019年9月,以鋰離子動力電池新能源材料產業集群為主導的“銅仁市新型功能材料集群”被列入國家戰略新興產業集群名錄。今年6月底,貴州省發展改革委等8部門聯合印發《關于支持銅仁市打造國家級新型功能材料戰略性新興產業集群的若干政策措施》。

  作為貴州發展新能源電池及材料產業的重要產業聚集地,大龍經濟開發區正迎來新的機遇。“我們提出‘錳礦之城 鋰電之都’的口號。”廖明江說,“十四五”時期,圍繞加快壯大新型功能材料產業集群,當地將狠抓招商引資、項目建設、基礎配套、要素保障、營商環境,強化產業集聚、加快科技進步、承接產業轉移、深化配套服務,實現新一輪轉型升級、創新發展。

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