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　　“智慧大腦”精準安排上游采購、生產(chǎn)計劃，機械臂靈活揮舞、高效焊接，全自動物流系統(tǒng)無感融入各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、半成品幾近零庫存……

　　當強大的中國制造裝上聰明的“大腦”，會釋放什么樣的化學(xué)反應(yīng)？在上海已建成的智能工廠中，生產(chǎn)效率平均提升50%，運營成本平均降低30%，帶動單位增加值能耗累計下降13.8%。上海正加速完成“智造”引領(lǐng)，釋放澎湃的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　從“無人”自動化到“類人”智能化

　　7.2萬平方米的巨大廠房里，一排排機器人和數(shù)控機床在忙碌工作，這里很少看到工人操作的身影，卻偶爾會遭遇AGV自動搬運小車“擁堵”。這是獲評2023年度國家級智能制造示范工廠的安波福中央電氣（上海）有限公司的生產(chǎn)車間。

　　安波福中央電氣（上海）有限公司是安波福全球最大的連接器生產(chǎn)基地及研發(fā)基地，也是全球第二大車用連接器供應(yīng)商。在這里，所有的生產(chǎn)都由“智慧大腦”精密安排——

　　客戶訂單被科學(xué)地分解成不同零部件的生產(chǎn)計劃，并按最優(yōu)效率“派單”到每一臺機器生產(chǎn)；產(chǎn)品參數(shù)和工藝圖紙直接由電腦發(fā)送到負責質(zhì)檢的機器，成品零件流水一樣經(jīng)過，無感完成“智檢”；生產(chǎn)物料或零部件被AGV小車送上電梯，匯入廠房頂部的“高速公路”物流系統(tǒng)，進入庫房或下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　“智能工廠并不是簡單取代人工的自動化，而是以數(shù)字為基礎(chǔ)的全流程再造，實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、物料投入上線、生產(chǎn)加工裝配、質(zhì)量在線檢驗、物流銷售服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期的智能化和可追溯。我們的綜合運營成本下降了30%，而近3年每年銷售額保持兩位數(shù)增長。”安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明說。

　　這是上海乃至中國智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個縮影。截至目前，上海已累計培育3家國家級標桿性智能工廠、19家國家級示范性智能工廠、111個國家級智能制造優(yōu)秀場景。此外，實現(xiàn)關(guān)鍵裝備、核心部件與工業(yè)軟件突破40余項，實現(xiàn)新裝備首臺套、新材料首批次、新軟件首版次超300余項。

“全長三角造”機器人應(yīng)用在吉利臨海基地白車身焊裝產(chǎn)線。　劉俊　攝

　　“數(shù)智”賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

　　在上海新時達機器人超級工廠，機器人密度已經(jīng)達到1080臺/萬人。新時達電氣股份有限公司董事長特別助理張鎮(zhèn)奎給記者展示了一臺給某國際頭部手機品牌定制開發(fā)的擰螺絲釘機器人，通過將原來業(yè)界普遍外置的螺絲機內(nèi)置，讓機器人直接控制螺絲機，使成本直降20%。

　　“雖然這只是一個小小的改良，但我們發(fā)現(xiàn)，中國有全世界最豐富、多元的應(yīng)用場景，我們在掌握核心技術(shù)的前提下，再做定制化的開發(fā)，就能成就韌性和競爭力。”張鎮(zhèn)奎說。

　　快速擁抱智能化浪潮，結(jié)合中國產(chǎn)業(yè)鏈高效、靈活、韌性的既有優(yōu)勢，中國“智造”開始賦能全球供應(yīng)鏈。

　　“中國工廠是我們?nèi)蜃詣踊⒅悄芑潭茸罡叩墓S。中國汽車行業(yè)引領(lǐng)了電氣化、智能化變革，我們必須主動適應(yīng)智能移動出行的‘中國速度’，適應(yīng)中國客戶對新技術(shù)快速迭代的要求。過去，我們的主要裝備和精密模具都依靠進口，現(xiàn)在，安波福連接器全球生產(chǎn)所用的精密模具，80%來自上海智能工廠。中國正在實現(xiàn)‘智能輸出’。”楊曉明說。

　　智能化技改，數(shù)字化賦能，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同……上海正在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。上海市經(jīng)信委統(tǒng)計顯示，上海智能制造系統(tǒng)集成工業(yè)總產(chǎn)值突破600億元，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，成為國內(nèi)最大的智能制造系統(tǒng)集成解決方案輸出地和智能制造核心裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一。

　　長三角“智造”生態(tài)朋友圈持續(xù)擴大

　　在新時達機器人超級工廠，機器人“員工”將來自溫州的軸承、衢州的伺服電機、蘇州的諧波減速機精準集成，每12分鐘就能下線一臺機器人。

　　加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同，是長三角一體化的重要任務(wù)。在長三角協(xié)同機制推動下，機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)打造“全長三角造”機器人，目前已累計下線3100多臺，產(chǎn)業(yè)鏈韌性和效率顯著提升。

　　“圍繞工業(yè)機器人速度、精度、可靠性等核心指標比對，‘全長三角造’機器人已達到國際先進水平。”張鎮(zhèn)奎表示，眼下，“全長三角造”機器人已進入汽車主機廠，應(yīng)用在吉利臨海基地白車身焊裝產(chǎn)線，在鋰電、光伏等行業(yè)也實現(xiàn)了“能用”“好用”。

　　受益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套和協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，長三角智能制造生態(tài)朋友圈持續(xù)擴大，新勢能更加澎湃。

　　扎根中國30多年的德國豪邁集團，2021年將其跨國總部落戶上海松江。積極參與中國的高質(zhì)量發(fā)展進程，近3年來，豪邁中國營業(yè)額每年保持在11億元以上。

　　“中國市場對我們的吸引力已遠遠超越了單一的成本優(yōu)勢，特別是長三角G60科創(chuàng)走廊，從一條高速公路演變?yōu)殚L三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要組成部分，使松江與周邊城市共同構(gòu)建了一個充滿活力、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”豪邁中國集團加工中心及解決方案總監(jiān)菲利普說。