首頁 >> 正文
身處產業鏈環節的中小企業，生存發展離不開上下游之間的合作與協同，構建大中小企業融通發展的良性生態很重要。工信部、國家發展改革委等11個部門近日印發《關于開展“攜手行動”促進大中小企業融通創新（2022-2025年）的通知》，明確以創新鏈、產業鏈、供應鏈、數據鏈、資金鏈、服務鏈、人才鏈為著力點，構建大中小企業相互依存、相互促進的發展生態。下一步，將如何暢通“七條鏈”，怎樣提升產業鏈穩定性？
加大資源共享，增產業鏈韌性
大量中小企業深耕產業鏈供應鏈，離不開與大企業打交道。加大資源開放和共享，更有助于小企業干成大事業。
“引導大企業向中小企業開放品牌、設計研發能力、儀器設備、試驗場地等各類創新資源要素”“梳理專精特新‘小巨人’企業產業鏈圖譜，按產業鏈組織與大企業對接”……通知明確了一系列舉措，推動資源共享協同。
工信部副部長徐曉蘭說，將在引導大型企業開放場景應用、共享生產要素、搭建共性平臺的同時，支持更多中小企業進入龍頭企業供應鏈，形成協同發展優勢。
持續聚焦電控系統、高效電機等重點領域，通過工業互聯網聚合產業鏈資源……今年以來，海爾加大力度吸引生態鏈上的中小企業在青島入駐，周邊配套率提升50%以上。海爾模式研究院調研顯示，供應鏈的區域集中將進一步降低風險，提升效率。
“我們要積極發揮‘鏈主’優勢，吸引更多新能源汽車上下游企業聚集，助力打造具有綜合競爭力的優勢產業鏈和地標性產業集群。”寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群認為，加大資源共享，將加快創新協同。
記者從工信部了解到，工信部將梳理產業鏈薄弱環節和大企業配套需求，引導中小企業精準補鏈，同時推動大企業建設小型微型企業創業創新基地。
做強供需對接，擴市場空間
越是在發展承壓的時候，越要做強供需對接，因為這不僅關系到企業的經營，更事關產業鏈的穩定。“開展大企業攜手專精特新中小企業對接活動，推動工業電商共同舉辦工業品在線交易活動，引導大企業面向中小企業發布采購需求”，工信部明確，以市場為導向，延伸大中小企業供應鏈。
“我們將進一步鼓勵大型企業、平臺企業完善供應鏈上下游企業利益共享機制、風險共擔機制，營造‘大河有水小河滿，小河有水大河滿’的發展局面。”徐曉蘭說。
著眼于加強供需對接，各地推出一系列舉措：蘇州上線“蘇鏈通”平臺，幫助企業進行生產資料和物流的供需對接，目前平臺已發布供需信息上萬條；南京建立“寧對接”平臺，已幫助企業解決問題2700多個……
此外，工信部明確，要以平臺為支撐，為加強供需對接提供有力服務。下一步，將鼓勵各地培育大中小企業融通創新平臺、基地，促進產業鏈上下游企業合作對接。依托大企業打造中小企業海外服務體系，帶動中小企業共同出海，融入全球產業鏈供應鏈。
提升要素保障，降低運行成本
圍繞打通數據鏈、優化資金鏈、提升人才鏈等多方面，通知進一步明確具體措施，旨在提升要素保障能力，降低企業運行成本。
數字化是大中小企業融通的紐帶。工信部明確，鼓勵大企業打造符合中小企業特點的數字化服務平臺，推動開發一批低成本產業鏈供應鏈協同解決方案和場景，帶動中小企業協同開展技術改造升級。“今年，我們將進一步提升網絡供給能力，推進工業園區、企業廠區等重點區域5G網絡覆蓋。”工信部有關負責人說。
京東工業互聯網平臺連接近180萬臺工業設備，為1050家大型企業和近120萬家中小微企業提供數字化轉型服務；國網嘉興供電公司聯合相關銀行推出“信用證交費”，為中小企業提供低息融資渠道和新的電費交納渠道……圍繞引導大企業加強供應鏈金融支持、提升數字化等要素保障，一系列舉措正在展開。
“我們將推動有關部門和地方配套具體支持措施，打造一批可復制的典型模式，通過‘以大帶小、以小托大’，推動形成協同、高效、融合、順暢的大中小企業融通創新生態。”徐曉蘭說。
|
